Les phares de Port la Nouvelle au cours du temps

De 1793 à 2017

  • La Vigie aménagée sur l'ancien fort Saint Charles qui servira de phare pour l'entrée du port
  • Le phare jetée sud, le phare a été construit en 1881 à l'extrémité de la jetée sud
  • Au bout de la jetée le nouveau phare construit en1927.
  • On se promène sur la jetée, les deux phares sont toujours là !
  • Carte postale datant de 1930
  • Vue du nouveau phare depuis la mer
  • En 1942 pendant la guerre la lentille du phare sera démontée, le en 1944 la tourelle du phare sera dynamitée
  • Photo de 1944, le bateau l'Amoyi a coulé. Il est bien visible qu'il ny a plus de phare au bout de la jetée
  • Le nouveau phare en construction.Il fonctionnera en 1951.
  • Années 1960, le phare rouge actuel
  • Avis de tempête !
  • La jetée et au bout, le phare actuel Présent sur toutes les cartes postales-souvenir de la station balnéaire, le célèbre "phare rouge et blanc" dresse sa silhouette familière à l'extrémité de la jetée sud.

1794 Premier phare installé au sommet du fort Saint Charles qui deviendra un peu plus tard la Vigie détruite au début des années 1950, il fonctionne avec une lampe à huile.

1808 La lanterne est déplacée sur un pylône au bout de la jetée, une tempête le détruira en 1832.

1834 Construction d’une tourelle de 8 mètres dont l’emplacement est visible sur la jetée au niveau de la réserve, 20 mètres avant l’escalier de la jetée.

1881 Construction d’un nouveau phare, il se trouvait à 100 mètres du phare actuel, hauteur 9m,64, ce phare est présent sur de nombreuses cartes postales. La jetée Nord est dotée d’un feu fixe vert sur une tour remplacée par un pylône en fer au début des années 1900..

 

1929 Nouveau phare construit après le prolongement de la jetée. 26 mètres de haut.

1942 C’est la guerre fermeture du port par la commission d’armistice. La lentille du phare est démontée et placée en lieu sûr. Le phare de Leucate recevra cette lentille et fonctionnera en 1951.

1944 Le phare de la jetée sud est dynamité.

1948 Feu rétabli jetée nord sur le pylône, une tourelle tronconique sera construite en 1952, actuel phare vert.

1951 Réception du  nouveau phare  rouge 12,15 mètres de haut.

 

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